Двигатель бензиновый Zongshen GB750E 30л.с.

Характеристики

 4-х тактный китайский двигатель Zongshen GB750E, с транзисторной системой зажигания и системой декомпрессии. Двигатель отлично подходит для установки на вездеходы, российские снегоходы Буран, Рысь, минитракторы, измельчители, мотобуксировщики, установки гидравлики.

Установлена система контроля масла в картере, которая разъединяет цепь зажигания при критическом уровне масла. Данная система позволяет продлить срок службы двигателя. 

Двигатель поставляется с катушкой освещения 12В/240Вт, выпрямителем, топливным вакуумным насосам, масляным радиатором.

Внимание! Двигатель поставляется без топливного бака.

Технические характеристики:

• Объем двигателя, см³ 750 
• Расход топлива, г/кВт*ч 360 
• Система зажигания транзисторная 
• Тип двигателя бензиновый 
• Диаметр вала, мм 25.4 
• Длина вала, мм 77 
• Мощность, кВт 22 
• Вес, кг 43.5 
• Система запуска ручная/электро 
• Габариты, мм 550х550х530 
• Расположение вала горизонтальное 
• Max выходная мощность при 3600 об/мин, кВт 47 
• Катушка освещения 20А 
• Наличие редуктора Нет 
• Свеча зажигания BPR5ES 
• Мощность, л.с. 30 
• Объем картера, л 1.5 
• Тип 4-х тактный 

Особенности Zongshen ZS GB750E (30 л.с.)

•     Мотор комплектуется ручным пуском и электростартером, системой декомпрессии и транзисторным зажиганием, что позволяют осуществлять быстрый и легкий запуск.
•     Вакумный топливный насос
•     Маслянный фильтр
•     Трос воздушной заслонки
•     Возбудительная катушка для запуска ручным стартом
•     Выпрямитель тока 18 Ампер
•     V-образное расположения цилиндров под 90 градусов, система газораспределения с верхним расположением клапанов OHV,
•     Наличие чугунной гильзы цилиндра, хромированные поршневые кольца,усиленные опорные подшипники коленчатого вала диаметром 36,5 мм,
•     Износостойкий сплав тарелок клапанов ГРМ,
•     Усиленная направляющая толкателей клапанов,
•     Высокопроизводительная крыльчатка для лучшего охлаждения,
•     Увеличенный объем клапанной крышки обеспечивает длительный ресурс работы двигателя