(495) 771-11-10; моб. (925)771-11-10
ПН-ПТ 10-20 СБ-ВС - 11-19
Одноцилиндровый бензиновый четырехтактный двигатель для снегохода Рысь 410 куб.см с электростартером
Характеристики
Технические характеристики четырехтактного одноцилиндрового двигателя для снегохода «Рысь»:
- Рабочий объем 410 куб.см
- Мощность при 5200 об/мин 21 л.с.
- Мощность при 3600 об/мин 14 л.с.
- Диаметр хвостовика коленчатого вала 25 мм
- Длина хвостовика коленчатого вала 60 мм
- Емкость бензобака, установленного на двигателе 6,5 л
- Емкость масляной системы 1,2 л
- Система смазки- разбрызгиванием
- Охлаждение- воздушное принудительное
- Масса мотора 29 кг
- Тип масла 5w-30, 10W-30
Инструкция по установке двигателя 410 на Рысь
Обзор
Предлагаемый мотор укомплектован всеми системами, не требует доукомплектации отечественными деталями и устройствами, не отличающимися надежностью. В то же время в нем не использованы сложные электронные системы, что добавляет ему надежности и простоты в эксплуатации. Все регулировки уже установлены на заводе-изготовителе и при доработке нашей компанией. На коленчатый вал мотора мы устанавливаем ведущий регулятор вариатора типа «Сафари». При этом мотор дорабатывается для правильной работы с вариатором. К тягам управления дроссельной заслонкой мы подсоединяем тросик газа. Установка на снегоход потребует от Вас минимум навыков и времени. Порядок проведения работ изложен в инструкции по установке. Двигатель обеспечит Вашему снегоходу максимальную скорость до 50 км/ч на укатанной поверхности. Скорость и динамика разгона при движении по целине немного уступает снегоходу с родным двигателем. За дополнительную плату двигатель может быть доукомплектован топливным вакуумным насосом, позволяющим забирать топливо из штатного бензобака снегохода.
Преимущества двигателя:
- Экономия топлива в 2-3 раза благодаря 4-тактному циклу.
- Экономия масла, которое не надо смешивать с топливом.
- Более чистый выхлоп из-за отсутствия масла в бензине и полного сжигания топливной смеси.
- Относительная низкая стоимость двигателя.
- Легкий запуск благодаря отсутствию масла в топливе и более совершенному карбюратору.
- Больший ресурс.
- Большая надежность благодаря качеству изготовления и компоновки всех систем в одном блоке на двигателе.
На моторе установлены следующие системы и устройства:
- карбюратор с воздушной заслонкой для обогащения топливной смеси, обеспечивающий запуск при низких температурах;
- глушитель выпуска;
- катушки зарядки- на версии с электрозапуском или опционально;
- выпрямитель для зарядки АКБ;
- электростартер- опционально;
- вентилятор для принудительного охлаждения на коленчатом валу;
- замок зажигания- на версии с электрозапуском;
- система принудительной остановки двигателя при низком уровне масла в картере;
- бензобак- в комплектации без топливного насоса;
- топливный насос- опционно;
- катушка зажигания.
